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　　依据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合股公司正在华市集份额从2015年的15%安排降至客岁的8.6%，中国市集盈余占通用汽车全体盈余的比例也有所消浸。2022年，斯特兰蒂斯集团表现只正在中国区域保存其旗下Jeep品牌的进口生意。

　　针对上述环境，通用汽车高管表现，企业对挽救中国市集的出售体面仍有信念，他们生机旗下新能源车型能正在中国市集一连发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席践诺官玛丽·博拉此前表现，“当你考查中国市集时，会察觉它与5年前有很大区别。咱们生机也许以准确的格式出席到这个市鸠合。”即使正在中国市集份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市集，并“入股”中国车企。客岁10月，斯特兰蒂斯发表与中国零跑汽车成为环球战术伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　[举世时报归纳报道]“一段工夫往后，比亚迪、吉祥等中国自帮品牌的振兴给不少表国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车财富解析师约翰·墨菲当天正在美国汽车媒体协会相合行动中表现，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽疾”退出中国市集。他同时警惕说，美国三大车企需求选用更厉酷的步伐减少开支，特别是正在内燃机生意方面，由于这是目前利润的要紧出处。