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　　3月23日，宝马集团董事长齐普策正在中国兴盛高层论坛2025年年会上发布重心演讲。 主办方供图

　　“宝马集团实践上是根植于环球价钱链整合的，咱们鲜明破坏愈演愈烈的袒护主义。”正在3月23日进行的中国兴盛高层论坛2025年年会上，德国宝马集团董事长齐普策对国际生意中日益弥漫的袒护主义发出了激烈的破坏之声。

　　齐普策是正在当天插手论坛“以科技改进引颈新质分娩力兴盛专题研讨会”时作出上述示意的。他正在言语中示意，宝马“确信应对环球性挑拨须要加紧国际合营，而不是反其道而行之。”他示意，当全国重本区域纷纷合怀经济自帮，并选用袒护主义程序时，宝马“拣选深化国际合营和财富调和”。

　　齐普策正在演讲中示意，中国事宝马集团异日兴盛的厉重支点。他先容说，2024年，宝马正在中国商场交付了越过10万辆纯电动汽车，中国已成为宝马正在环球最大的电动汽车简单商场。他示意，中国和宝马配合神往着一个被可接连兴盛主导、被智能化重塑和被高科技驱动的异日，对两边的配合寻求充满信仰，“环球生意只管遇到了逆流，但新的合营机缘亦如雨后春笋般不竭地展现，环球供应链化身‘全国共赢链’，让咱们接连共享技能发展带来的盈利。”

　　据新华社报道，3月22日，齐普策正在与商务部部长王文涛会见时示意，欧洲绿色转型离不开与中国的合营。宝马集团永远看好中国经济远景，坚决正在华兴盛信仰，愿接连扩展对华投资，加快促进分娩和研发当地化，深化与中方伙伴策略合营。合税战惟有输家，没有赢家，宝马集团顽固破坏欧盟对中国电动汽车加征合税，心愿欧中两边妥贴化解差别、深化互利合营，配合应对目下及异日的挑拨。

　　宝马集团大中华区总裁兼首席践诺官高翔（Sean Green）正在经受倾盆音讯（）记者采访时示意，宝马并不胆怯与囊括中国电动车品牌正在内的汽车厂商实行竞赛，“竞赛对全部行业都有好处，对消费者也有好处。”他示意，宝马继续破坏欧盟的合税程序，“咱们继续建议自正在生意，囊括欧盟与中国之间的自正在生意，欧盟合税对咱们有直接影响。”

　　据法新社报道，1月27日，宝马集团与美国特斯拉公司向欧盟最高法院就欧盟对中国筑设的电动汽车征收进口合税提告状讼。欧盟于2024年10月底对中国筑设的电动汽车征收最高达35%的处治性合税。宝马正在一份声明中示意，“这种反补贴的合税损害了环球生动公司的贸易形式，局限了电动汽车向欧洲客户的供应，因而乃至也许延迟交通运输部分的脱碳历程。”并夸大，这些合税“不会巩固欧洲筑设商的竞赛力”。因为汽车业是德国的支柱型财富，德国继续破坏欧盟对中国电动汽车征收处治性合税。